असर विकास की उत्पत्ति

रैखिक गति बीयरिंग का प्रारंभिक रूप स्किड प्लेटों की एक पंक्ति के नीचे लकड़ी के खंभों की एक पंक्ति रखना था। आधुनिक रैखिक गति बीयरिंग एक ही काम करने वाले सिद्धांत का उपयोग करते हैं, लेकिन कभी-कभी रोलर्स के बजाय गेंदों का उपयोग करते हैं। जेड का सरल रोटरी असर एक बुशिंग असर है, जो पहिया और धुरी के बीच सैंडविच की गई सिर्फ एक झाड़ी है। इस डिजाइन को बाद में रोलिंग बीयरिंग द्वारा बदल दिया गया था, जिसने मूल बुशिंग को बहुत सारे बेलनाकार रोलर्स के साथ बदल दिया, जिनमें से प्रत्येक एक अलग पहिया की तरह था।

इटली के नामी झील में 40 ईसा पूर्व में निर्मित एक प्राचीन रोमन जहाज पर एक बॉल बेयरिंग का एक प्रारंभिक उदाहरण खोजा गया था: एक घूर्णन टेबलटॉप का समर्थन करने के लिए एक लकड़ी की गेंद असर का उपयोग किया गया था। ऐसा कहा जाता है कि लियोनार्डो दा विंची ने एक बार 1500 के आसपास एक गेंद असर का वर्णन किया था। बॉल बेयरिंग के विभिन्न अपरिपक्व कारकों में, एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु है कि गेंदों के बीच टकराव अतिरिक्त घर्षण का कारण होगा। लेकिन इस घटना को एक-एक करके छोटे पिंजरों में गेंदों को डालकर रोका जा सकता है। 17 वीं शताब्दी में, गैलीलियो ने "पिंजरे की गेंद" बॉल बेयरिंग का प्रारंभिक विवरण दिया। सत्रहवीं शताब्दी के अंत में, ब्रिटिश सी वालो ने बॉल बेयरिंग को डिजाइन और निर्मित किया, और उन्हें परीक्षण उपयोग के लिए मेल ट्रकों पर स्थापित किया, और ब्रिटिश पी वर्थ ने बॉल बेयरिंग के लिए पेटेंट प्राप्त किया। पिंजरे के साथ रोलिंग असर जिसे जेड ने व्यावहारिक उपयोग में जल्दी डाल दिया था, का आविष्कार 1760 में वॉचमेकर जॉन हैरिसन द्वारा एच 3 क्रोनोग्राफ बनाने के लिए किया गया था। अठारहवीं शताब्दी के अंत में, जर्मन एच.आर. हर्ट्ज़ ने बॉल बेयरिंग के संपर्क तनाव पर एक पेपर प्रकाशित किया। हर्ट्ज की उपलब्धियों के आधार पर, जर्मनी के आर स्ट्रिबेक, स्वीडन के ए पामग्रेन और अन्य लोगों ने बड़ी संख्या में प्रयोग किए हैं, और रोलिंग असर डिजाइन सिद्धांत और थकान जीवन गणना के विकास में योगदान दिया है। इसके बाद, रूस के एन.पी. पेत्रोव ने असर घर्षण की गणना करने के लिए न्यूटन के चिपचिपाहट के नियम को लागू किया। बॉल चैनल पर पहला पेटेंट 1794 में कारमार्थेन के फिलिप वॉन द्वारा प्राप्त किया गया था।

असर इस्पात की विशेषताएं:

1. संपर्क थकान शक्ति

आवधिक लोड की कार्रवाई के तहत, सतह से संपर्क करते समय असर थकान क्षति के लिए प्रवण होता है, अर्थात, दरारें और छीलना दिखाई देता है, जो असर की एक महत्वपूर्ण क्षति की स्थिति है। इसलिए, असर के सेवा जीवन में सुधार करने के लिए, असर स्टील में एक उच्च संपर्क थकान शक्ति होनी चाहिए।

2. प्रतिरोध पहनें

असर कार्य के दौरान, न केवल रोलिंग घर्षण अंगूठी, रोलिंग तत्व और पिंजरे के बीच होता है, बल्कि स्लाइडिंग घर्षण भी होता है, ताकि असर वाले भागों को लगातार पहना जा सके। असर भागों के पहनने को बढ़ाने के लिए, असर की सटीकता और स्थिरता को बनाए रखने के लिए, और सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए, असर स्टील में अच्छा पहनने का प्रतिरोध होना चाहिए।

3. कठोरता

कठोरता असर गुणवत्ता के महत्वपूर्ण गुणों में से एक है, और यह संपर्क थकान ताकत, पहनने प्रतिरोध, और लोचदार सीमा पर एक अप्रत्यक्ष प्रभाव पड़ता है। ऑपरेटिंग परिस्थितियों के तहत असर इस्पात की कठोरता HRC61 ~ 65 तक पहुंचना चाहिए, जो असर को उच्च संपर्क थकान शक्ति प्राप्त करने और प्रतिरोध पहनने में सक्षम बनाता है।

यह शाफ्ट को ठीक करने के लिए है ताकि यह केवल रोटेशन प्राप्त कर सके, जबकि इसके अक्षीय और रेडियल आंदोलन को नियंत्रित कर सके। मोटर बीयरिंग के बिना बिल्कुल भी काम नहीं कर सकती है। क्योंकि शाफ्ट किसी भी दिशा में आगे बढ़ सकता है, और मोटर को केवल तभी घुमाने की आवश्यकता होती है जब यह काम कर रहा हो। सैद्धांतिक रूप से बोलते हुए, संचरण की भूमिका को प्राप्त करना असंभव है। इतना ही नहीं, लेकिन असर भी संचरण को प्रभावित करेगा। इस प्रभाव को कम करने के लिए, उच्च गति शाफ्ट के बीयरिंगों पर अच्छा स्नेहन प्राप्त किया जाना चाहिए। कुछ बीयरिंग पहले से ही स्नेहक हैं, जिन्हें प्री-लुब्रिकेटेड बीयरिंग कहा जाता है। अधिकांश बीयरिंगों में चिकनाई का तेल होना चाहिए। उच्च गति से चलने पर, घर्षण न केवल ऊर्जा की खपत में वृद्धि करेगा, बल्कि इससे भी अधिक भयावह यह है कि बीयरिंगों को नुकसान पहुंचाना आसान है। रोलिंग घर्षण में स्लाइडिंग घर्षण को बदलने का विचार एकतरफा है, क्योंकि स्लाइडिंग बेयरिंग नामक कुछ है।