जहाज के मुख्य उपकरण

1. मुख्य बिजली इकाई [जीजी] उद्धरण; एक जहाज की मुख्य बिजली इकाई को [जीजी] quot;मुख्य इंजन [जीजी] उद्धरण भी कहा जाता है। यह जहाज का दिल है और जहाज का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा [जीजी] # 39; बिजली उपकरण है। इसमें मुख्य रूप से शामिल हैं:

(1) जहाज का मुख्य इंजन

इंजनों के लिए एक सामान्य नाम जो जहाजों के लिए प्रणोदन शक्ति उत्पन्न कर सकता है, जिसमें विभिन्न पंप, हीट एक्सचेंजर्स और मुख्य इंजन की सेवा करने वाले पाइपिंग सिस्टम शामिल हैं। व्यापारी जहाजों का मुख्य इंजन मुख्य रूप से समुद्री डीजल इंजन होता है, इसके बाद स्टीम टर्बाइन होते हैं।

(2) ट्रांसमिशन डिवाइस

उपकरण जो मुख्य इंजन की शक्ति को प्रोपेलर तक पहुंचाता है, न केवल शक्ति संचारित कर सकता है, बल्कि मंदी और सदमे अवशोषण का कार्य भी कर सकता है। प्रोपेलर के रोटेशन की दिशा बदलने के लिए नाव ट्रांसमिशन उपकरण का भी उपयोग कर सकती है। विभिन्न प्रकार के मुख्य इंजन के कारण ट्रांसमिशन उपकरण थोड़ा अलग है। सामान्यतया, यह एक रिड्यूसर, एक क्लच, एक कपलिंग, एक कपलिंग, एक थ्रस्ट बेयरिंग और एक शिप शाफ्ट से बना होता है।

(3) शाफ्टिंग और थ्रस्टर्स

शिप प्रोपेलर में, प्रोपेलर सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, और उनमें से अधिकांश फिक्स्ड पिच या एडजस्टेबल पिच प्रोपेलर का उपयोग करते हैं; शिप शाफ्टिंग एक ऐसा उपकरण है जो मुख्य इंजन से प्रोपेलर तक बिजली पहुंचाता है। जहाज का मुख्य इंजन थ्रस्ट उत्पन्न करने के लिए ट्रांसमिशन डिवाइस और शाफ्ट सिस्टम के माध्यम से घूमने के लिए प्रोपेलर को चलाता है, जो जहाज को आगे या पीछे ले जाने के लिए पतवार के प्रतिरोध पर काबू पाता है।

2. सहायक बिजली इकाई

जहाज सहायक बिजली इकाई, जिसे [जीजी] quot; सहायक इंजन [जीजी] उद्धरण के रूप में भी जाना जाता है, बोर्ड पर जनरेटर को संदर्भित करता है, जो सामान्य और आपातकालीन स्थितियों में जहाज के लिए विद्युत ऊर्जा प्रदान करता है। समुद्री बिजली स्टेशन इंजन ब्लॉक और स्विचबोर्ड जैसे विद्युत उपकरण से बना है।

(1) जेनरेटर सेट

ड्राइविंग बल मुख्य रूप से डीजल इंजन द्वारा प्रदान किया जाता है। जहाज की सुरक्षा और विश्वसनीयता और आसान रखरखाव और प्रबंधन के आधार पर, बड़े जहाज एक ही प्रकार के कम से कम दो डीजल जनरेटर से लैस होते हैं, जो आवश्यकतानुसार एक ही समय में बिजली उत्पन्न कर सकते हैं।

ऊर्जा बचाने के लिए, कुछ जहाज बिजली उत्पन्न करने के लिए जनरेटर को चलाने के लिए मुख्य इंजन के ड्राइव शाफ्ट का उपयोग कर सकते हैं (शाफ्ट जनरेटर) या टरबाइन जनरेटर सेट को चलाने के लिए कम दबाव वाली भाप उत्पन्न करने के लिए मुख्य निकास गैस की अपशिष्ट गर्मी का उपयोग कर सकते हैं। बिजली पैदा करने के लिए।

(2) स्विचबोर्ड

यह विभिन्न इलेक्ट्रिक ड्राइविंग उपकरण और पूरे जहाज के जीवन, प्रकाश व्यवस्था, सिग्नल और संचार की जरूरतों को सुनिश्चित करने के लिए बिजली वितरण, नियंत्रण, संचरण, वोल्टेज परिवर्तन और वर्तमान रूपांतरण करता है।

3. स्टीम बॉयलर

मुख्य इंजन के रूप में डीजल इंजन वाले सभी जहाजों को स्टीम बॉयलरों से लैस करने की आवश्यकता होती है, जो सहायक तेल से चलने वाले बॉयलर और निकास गैस बॉयलरों के साथ-साथ पाइपिंग सिस्टम और उनका समर्थन करने वाले उपकरणों से बने होते हैं। सहायक तेल से चलने वाले बॉयलरों को बोर्ड पर कुछ सहायक भाप की आपूर्ति करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि हीटिंग ईंधन और चिकनाई वाला तेल, हीटिंग, घरेलू पानी, रसोई, उबलते पानी, आदि, और कुछ सहायक इंजनों के लिए भाप की जरूरतों को पूरा करते हैं। ऊर्जा बचाने के लिए, निकास गैस बॉयलर भाप उत्पन्न करने के लिए डीजल इंजन के निकास से अपशिष्ट गर्मी का उपयोग करता है, और बर्थिंग करते समय केवल सहायक तेल से चलने वाले बॉयलर का उपयोग करता है।

4. प्रशीतन और वातानुकूलन उपकरण

जहाज परिवहन के सामान को ठंडा करने, भोजन की एक निश्चित मात्रा को ठंडा करने और चालक दल और यात्रियों के रहने और काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए प्रशीतन उपकरणों से लैस हैं। एयर कंडीशनिंग डिवाइस का कार्य लोगों के लिए उपयुक्त जलवायु परिस्थितियों को बनाए रखना है [जीजी] # 39; केबिन में काम और जीवन, जिसमें शीतलन, गर्मियों में निरार्द्रीकरण, सर्दियों में हीटिंग और आर्द्रीकरण, और पूरे वर्ष वेंटिलेशन शामिल है। इसके मुख्य उपकरण में रेफ्रिजरेशन कम्प्रेसर, इवेपोरेटर्स, कंडेनसर, एयर कंडीशनर और उनके ऑटोमेशन कंट्रोल कंपोनेंट्स शामिल हैं।

5. संपीड़ित वायु उपकरण

आम तौर पर, जहाज कई एयर कम्प्रेसर और कई संपीड़ित हवा की बोतलों से सुसज्जित होता है ताकि पूरे जहाज द्वारा आवश्यक संपीड़ित हवा की आपूर्ति की जा सके, जैसे कि मुख्य और सहायक डीजल इंजन शुरू करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करना; मुख्य इंजन उलट; यह हवा की सीटी है, डेक वायवीय मशीनरी और अन्य उपकरण गैस स्रोत प्रदान करते हैं। इसके मुख्य उपकरण में एयर कम्प्रेसर, गैस सिलेंडर, पाइपिंग सिस्टम और सुरक्षा और नियंत्रण घटक शामिल हैं।

6. समुद्री पंप और पाइपिंग सिस्टम

समुद्र के पानी, ताजे पानी, ईंधन तेल, चिकनाई वाले तेल और अन्य तरल पदार्थों को बोर्ड पर पंप करने के लिए, एक निश्चित संख्या और विभिन्न प्रकार के पंपों की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, इंजन कक्ष में मुख्य तेल और पानी पंप जैसे बिल्ज पंप, ईंधन और स्नेहक तेल स्थानांतरण पंप, बॉयलर फीड वॉटर पंप, कूलिंग वॉटर पंप, गिट्टी वॉटर पंप और सैनिटरी वॉटर पंप स्थापित किए जाने चाहिए। पंप से जुड़े, जहाज पर विभिन्न उद्देश्यों के लिए पाइपलाइन हैं, जिन्हें इसमें विभाजित किया जा सकता है:

(1) पावर सिस्टम

मुख्य और सहायक मशीनों के सुरक्षित और निरंतर संचालन के लिए एक प्रबंधन प्रणाली। ईंधन तेल, चिकनाई तेल, समुद्री जल और ताजे पानी, भाप, संपीड़ित हवा आदि के लिए पाइपिंग सिस्टम हैं।

(2) जहाज प्रणाली

जहाज नेविगेशन, जहाज सुरक्षा और कर्मियों के जीवन सेवाओं के लिए प्रबंधन प्रणाली। जैसे गिट्टी, बिल्ज पानी, अग्निशमन, स्वच्छता, वेंटिलेशन (एयर कंडीशनिंग) और घरेलू जल पाइपिंग सिस्टम।

7. पानी बनाने का उपकरण

जल जनरेटर, जिसे जल जनरेटर के रूप में भी जाना जाता है, एक ऐसा उपकरण है जो भाप उत्पन्न करने के लिए समुद्री जल को निर्वात में गर्म करता है, और फिर भाप को ताजे पानी में संघनित करता है।

8. स्वचालन प्रणाली

विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रगति और जहाजों पर व्यापक अनुप्रयोग के साथ, इंजन कक्ष नियंत्रण प्रणाली अधिक से अधिक उन्नत होती जा रही है। जहाज के रिमोट कंट्रोल और केंद्रीकृत नियंत्रण [जीजी] #39; के पावर प्लांट से चालक दल की कार्य स्थितियों में काफी सुधार होता है, कार्य कुशलता में सुधार होता है और रखरखाव और मरम्मत में कमी आती है। काम का बोझ। मुख्य और सहायक इंजन और इंजन कक्ष के अन्य यांत्रिक उपकरणों के लिए रिमोट कंट्रोल, स्वचालित समायोजन, निगरानी, ​​​​अलार्म और अन्य उपकरणों से बना स्वचालन प्रणाली आधुनिक जहाजों का एक अनिवार्य हिस्सा है।

जहाज संचालन उपकरण

लंगर उपकरण, पतवार उपकरण और मूरिंग उपकरण सहित जहाज संचालन उपकरण, नेविगेशन के दौरान, बंदरगाह में हेरफेर या मूरिंग में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, और जहाजों को सुनिश्चित करने का एक अनिवार्य हिस्सा है।

1. लंगर उपकरण

जब एक जहाज एक निश्चित जल क्षेत्र में मूर करना चाहता है, तो उसे लंगर डालना चाहिए। हवा और करंट के कारण जहाज के बहाव का कारण बनने वाली बाहरी ताकतों को दूर करने के लिए एंकर नीचे की तलछट और एंकर और चेन के वजन को पकड़ लेता है। लंगर उपकरण भी जहाज के संचालन में सहायता कर सकते हैं, जैसे सहायक संचालन जैसे कि संकीर्ण जलमार्गों में घूमना, बर्थिंग और पियर छोड़ना, प्लवों को बंद करना, आदि; एक जहाज के फंसे होने के बाद, लंगर का उपयोग जहाज' की स्थिति को स्थिर करने के लिए किया जा सकता है, या जहाज को उथले से बाहर निकालने के लिए लंगर का उपयोग किया जा सकता है।

एंकर उपकरण मुख्य रूप से एंकर, चेन, चेन सिलेंडर, चेन [1] डिवाइस, विंडलास, चेन पाइप, चेन केबिन और चेन डिस्कार्डिंग डिवाइस से बना होता है।